01
前言
某中框产品是高铁设备的核心承重结构,需要承受高铁运行中多种载荷的考验,其结构强度直接影响高铁的运行。该产品的深腔内有很多反面沉孔,普通刀具在机床上不具备可达性,需要单独增加电火花加工工序来加工反面沉孔。每个产品的最小加工时间为2.5h,导致加工效率低,表面质量差,装夹定位困难。
为了解决中框产品背面的加工难题,改变电火花加工的现状,降低加工成本,提高加工效率,数控铣床通过考察各种加工方案,实现了数控铣床背面的加工。
02
问题分析和过程测试
2.1工具的类型
目前,反锪孔的工具主要有螺纹锁紧式反刮刀、带驱动刀架的反刮刀和偏心反刮刀。
2.2各种刀具加工方案的比较
(1)螺旋锁紧式反向刮刀的加工步骤:(1)延长刀杆Z轴。②用螺钉锁紧刀头。③正向车削向上加工。④拧回松动的螺钉,并拆下刀头。⑤刀杆退出,完成加工。
具有安装牢固、足够的刚性、可更换刀片、成本低的优点。缺点换工具要花很多时间[2]。
目前有多种方法改进加工方案,如将螺钉锁紧改为套筒镶嵌,正转时旋转刀盘与主刀杆锁紧,节省时间。但前后中框夹紧定位后,型腔内有四个沉头孔,旋转刀盘无法拆卸,螺钉锁紧防刮加工方法不可行。
(2)安装驱动刀块式反击式铲运机时驱动刀块的方式有多种,如用空气或切削液压力打开刀块、用扭力杆打开刀块、用短锥或碰撞打开刀块、用惯性打开刀块等。
中框产品背面埋头孔为φ9mm细长孔,采用大标准多功能反向刮刀,为可拆卸扇形刀片座结构。刀片座可以自动关闭。通过简单的主轴正反向编程操作,在刀座闭合时可以穿透底孔,在刀座展开时可以开始切削,从而实现立式和卧式加工中心的自动加工。
加工步骤:换向后将主轴插入底孔(叶片座在离心力的作用下张开);当刀片座接触底孔时,它会自动折叠成刀杆;继续进给,直到刀片座穿过底孔;通过切削进给使主轴正转并拉起(开始加工);当后面的锪孔完成后,使主轴稍微后退,然后反转;换向时抬起主轴,刀片座可折叠到刀杆中,并从底孔中拉出。
经过多次试验,多功能反向刮刀加工普通反向斑点的效率极高。但由于前中框和后中框产品零件的反点与侧壁相切,在切割开始时,刀架无刃口的一侧会与工件接触,瞬间损坏刀架,因此这种加工方案不具备稳定的生产条件。
(3)选择了偏心反刮刀。首先要考虑到在主轴上安装反刀时,反刀的刀尖在圆周上是有方向的,换刀时主轴需要在圆周上定位,所以换刀完毕,主轴上反刀的刀尖在圆周上是有方向的。主轴不旋转快速移动,孔的中心偏离X轴上与刀尖方向相反的孔的中心,偏差> 3.5mm [(大孔直径16mm -小孔直径9mm)/2],保证反向刮刀通过孔时不会与孔壁干涉。当反向刮刀位于孔的底部时,当内圆柱孔结束时,主轴不轴向移动(暂停),并刮擦底面。刮的圈数与主轴转速和停顿时间有关,可由以下公式确定:圈数=主轴转速×停顿时间,圈数必须是整数。
加工步骤:①主轴定位。②偏心位移(e值)。③Z轴深度。④康复中心(E值)。⑤正向车削向上加工。⑥主轴定位。⑦偏心位移(e值)。⑧向上分离,完成加工。
这种处理方法无需正反向旋转就能降低损伤概率。减少手工安装旋转刀盘的繁琐过程,一次性入孔加工成型;可定制各种规格。鉴于锪孔比底孔大很多,可以选择进口合金钢,或者塞硬质合金,或者使用整体钨基合金作为本体。但要求机床有方向停止功能,否则不能使用。
03
改进的处理方案
埋头钻φ16mm大孔。首先,设计了可更换刀片的偏心反向刮刀。该设备是具有主轴定向停止功能的数控机床,向安装刀片的反方向移动3.6mm,使镗刀顺利通过φ9mm小孔。反向刮刀按镗刀盘方向移动一定距离到X=0,Y=0的点(孔中心),点镐暂停,即无进给切削,以降低点镐的表面粗糙度值;后退,周向定位,放刀;刀具退出,加工完成。
处理过程如下。
N1 g90g 54g 00x 3.6y 0.0;反向刮刀快速离开X轴上的孔。
中心3.6毫米
N2 G43Z180.0H06
N3 Z115.0
N4 X0.0S280M03反向刮刀返回孔中心。
N5 C0lZ125.0F36
N6 G04P450暂停0.45秒,刮底面。
N7 G00 Z115.0 M05
N8 M19;主轴圆周定位
N9 X3.6
N10 G91 G28 Z0
N11 G49 G28 XO哟
04
结束语
经过现场生产验证和成品质量检验,改进后的加工方案经济实用。选用了可更换刀片的偏心反刮刀,在数控机床上编制加工程序解决了深腔内的沉孔问题,为今后的深孔车铣工艺设计提供了刀具开发思路。