现有大直径不锈钢薄壁件采用1 Cr 18 ni 9 ti不锈钢，大端直径φ160图mm，壁厚0.5图mm，小端直径φ65图mm，壁厚0.8mm，中间50°锥度过渡连接，壁厚与直径之比为1:300。是典型的大直径薄壁壳体零件。零件的尺寸如图1-119所示。该零件壁厚较薄，内部形状为曲面，传统的加工方法很难装夹变形，无法保证尺寸公差要求。正在进行技术创新，设计专用夹具，合理安排工艺路线，解决零件变形大、装夹困难等问题。

加工工艺为:下料(总长度增加20mm，用于工艺直台)→车削(装夹工件大端，平小端面，粗车外径，直台加工，钻通孔，外径保留5mm)→根据成品尺寸)→固定总长度(车削并装夹小端外径， 保持大外径1mm，车削大端面，粗设定总长度，保持工艺直台20mm) →装夹()内腔半精加工由数控车床完成，余量2mm，并预留生长工艺步，在工艺步中车削内螺纹，如图1-120) →数控车床2(将螺纹夹具夹在数控车床的卡盘上，拨表找到夹具，夹具结构如图1-121所示。 预拧紧螺纹夹具的左旋螺母，预拧紧螺纹夹具上的工件，与左旋螺母紧密配合，使用顶部。工件加工完毕后，松开左旋螺母，卸下工件)→数控车床3(将精车的内形夹具夹在数控车床的卡盘上，对准夹具。夹具结构如图1-123所示。将工件拧入夹具中，用扳手拧紧工件，保证夹紧可靠，精车工件内部形状，保证所有尺寸)→数控车床4(在数控车床上夹紧仿形夹具。将工件预紧在靠模夹具上，然后预紧靠模夹具的左旋螺纹压环，使工件与左旋螺纹压环紧密贴合，保证工件夹紧的可靠性，防止工件在加工过程中因切削力过大而变形，并修整工件形状，保证所有尺寸)→线切割(拧下左旋螺纹压环，拧下工件，将螺纹夹具压在V形铁上，对准螺纹夹具，将工件预紧在螺纹夹具上)

每道工序都要充分灌注切削液，保持刀具锋利，减少切削力，降低切削热，适当减少切削量，防止切削量过大造成变形。加工仿形夹具时，零件内部形状要与其磨削相匹配，接触面积达到90%以上才能使用。

这种加工工艺的特点是:(1)用靠模夹具支撑零件的镗孔，减少零件的变形。(2)工件生长，预留卡盘，保证零件夹紧定位面的强度和可靠的夹紧方式。③设计了左旋螺纹压圈，既保证了零件的可靠夹紧，又为卸零件提供了便利条件。