在实际生产中，阀体和闸板楔块的5°斜面通常用作斜面夹具，每种规格都需要一个5°斜面夹具。斜胎生产周期长，加工成本高，需要专人管理。在镗床上车削阀体斜面和闸板楔子，可以很好地克服上述缺陷。

以PN1.0 DN300铸石阀阀体为例。先取合格的DN300阀体，在平台上做好标记，工件主视图右端朝下，用三块垫铁放平。根据两根导杆在四点整平拉直，误差不大于0.5mm画出两根导杆的中心线和腰线，画出110mm尺寸线和352mm尺寸线。

工件安装:根据两根导向筋找平找正，注意φ 330mm孔和φ 330mm孔的对称，标出尺寸线、检查线和400mm尺寸线。工件侧放:注意φ 445mm外圆和370mm中心线的对称。然后车床出口端的法兰外圆为445mm，端面保证26mm厚。检查内孔φ 330mm和300mm，保证尺寸为352mm110mm=242mm。翻转车床另一端面，φ 330mm孔，停止φ349mm×18mm，留1mm余量。

将两块200mm×70mm×40mm的Q235A钢板，按侧视图任一侧两端的适当位置点焊，在镗床上按阀体中心线和腰线找正，然后镗平。以基准面为基准面，将工件放在侧面，阀体的5°斜面冲向镗床头。首先在阀体上转动阀座孔349mm×19mm，然后转动工作台5，插入定位销并锁紧。

刨完面后，将滑枕楔固定在镗床的弯板上。转动工作台，插入定位销，可以转动滑枕楔的5°斜面。因为定位销是圆柱销，所以每个5°角的误差很小。

由于阀座孔与阀体斜面是柔性的，5°斜面的角度一致，闸板楔与阀体斜面的稳定性好，阀门的密封性能好。阀门试压成功率98%以上，阀门互换性65%以上。此外，它可以节省大量的钢材，并达到环保的目的。效果非常显著，特别适用于修理或检修阀门。