现有大直径不锈钢薄壁件采用1 Cr 18 ni 9 ti不锈钢,大端直径φ160图mm,壁厚0.5图mm,小端直径φ65图mm,壁厚0.8mm,中间50°锥度过渡连接,壁厚与直径之比为1:300。是典型的大直径薄壁壳体零件。零件的尺寸如图1-119所示。该零件壁厚较薄,内部形状为曲面,传统的加工方法很难装夹变形,无法保证尺寸公差要求。正在进行技术创新,设计专用夹具,合理安排工艺路线,解决零件变形大、装夹困难等问题。
加工工艺为:下料(总长度增加20mm,用于工艺直台)→车削(装夹工件大端,平小端面,粗车外径,直台加工,钻通孔,外径保留5mm)→根据成品尺寸)→固定总长度(车削并装夹小端外径, 保持大外径1mm,车削大端面,粗设定总长度,保持工艺直台20mm) →装夹()内腔半精加工由数控车床完成,余量2mm,并预留生长工艺步,在工艺步中车削内螺纹,如图1-120) →数控车床2(将螺纹夹具夹在数控车床的卡盘上,拨表找到夹具,夹具结构如图1-121所示。 预拧紧螺纹夹具的左旋螺母,预拧紧螺纹夹具上的工件,与左旋螺母紧密配合,使用顶部。工件加工完毕后,松开左旋螺母,卸下工件)→数控车床3(将精车的内形夹具夹在数控车床的卡盘上,对准夹具。夹具结构如图1-123所示。将工件拧入夹具中,用扳手拧紧工件,保证夹紧可靠,精车工件内部形状,保证所有尺寸)→数控车床4(在数控车床上夹紧仿形夹具。将工件预紧在靠模夹具上,然后预紧靠模夹具的左旋螺纹压环,使工件与左旋螺纹压环紧密贴合,保证工件夹紧的可靠性,防止工件在加工过程中因切削力过大而变形,并修整工件形状,保证所有尺寸)→线切割(拧下左旋螺纹压环,拧下工件,将螺纹夹具压在V形铁上,对准螺纹夹具,将工件预紧在螺纹夹具上)
每道工序都要充分灌注切削液,保持刀具锋利,减少切削力,降低切削热,适当减少切削量,防止切削量过大造成变形。加工仿形夹具时,零件内部形状要与其磨削相匹配,接触面积达到90%以上才能使用。
这种加工工艺的特点是:(1)用靠模夹具支撑零件的镗孔,减少零件的变形。(2)工件生长,预留卡盘,保证零件夹紧定位面的强度和可靠的夹紧方式。③设计了左旋螺纹压圈,既保证了零件的可靠夹紧,又为卸零件提供了便利条件。