硬轨特性

一、硬轨的优点:

1.能承受更大的载荷，适用于大刀大进给量的粗加工机床。

2.由于导轨接触面积大，机床运行更平稳，适用于磨床等对机床振动要求高的机床。

二、硬轨的缺点:

1.材质不均匀，因为一般是铸造，所以材质容易出现夹砂、气孔、疏松等铸造缺陷。如果导轨表面存在这些缺陷，将对导轨的使用寿命和机床的精度产生非常不利的影响。

2.很难加工，因为这种类型的导轨一般与机床的主要部件连接，如底座、立柱、工作台、鞍座等。因此，在加工过程中，其形位公差、粗车要求、时效处理、淬火处理等工艺难以控制，导致零件的加工质量达不到装配要求。

3.很难组装。“装配”这个词既有组装的意思，也有匹配的意思，而这个匹配的过程是一个技术和体力相结合的过程，不是普通工人能完成的。它只能通过装配工人来完成，这些工人拥有相对数量的技术，并对机床的整体精度有相当的把握。同时还需要配备铲子、水平尺、直角尺、百分表、百分表等相应的工具。

4.使用寿命不长。这只能是相对的。在相同的维护和使用条件下，普通硬轨的使用寿命比线轨短，这与它们的运动方式有很大关系。硬轨靠滑动摩擦运行，线轨靠滚动摩擦运行。在摩擦力方面，硬轨的摩擦力远大于丝轨，尤其是在润滑不充分的情况下。

5.维护成本太高，硬轨的维护无论是难度还是维护成本都远远大于线轨。如果刮削余量不足，就可能涉及到把机床的大部件全部拆下来，重新淬火加工，甚至重新铸造大部件。而线规只需要更换相应的线轨，基本不会对相关大件的使用造成太大影响。

6.机床的运行速度较低，硬轨由于其运动方式和摩擦力过大，通常无法承受过大的运行速度，这与目前的加工理念相悖。特别是很多工厂工人没有机床维修知识。很多时候，他们只知道如何使用机床，却很大程度上忽视了机床的保养，而机床轨道的保养是重中之重。一旦轨道润滑不足，就会造成轨道烧伤或磨损、过渡，这对机床的精度是致命的。

轨道特征

一、赛道的优势

1.组装方便简单，稍加训练即可完成高质量的组装。因为机床的精度很高，度数决定了传动机构的精度。传动机构一般由丝轨和丝杆组成，也就是说丝轨和丝杆本身的精度决定了机床的精度，而丝轨和丝杆一般是标准件的形式。只要选择厂家提供的相应精度，一般没有大问题。

2.选择余地很大。无论从轨道的结构形式或精度等级、润滑方式或承载能力、加工方式到运行速度等。，可以选择参数。你可以根据你设计的机床的具体情况，任意配置你需要的导轨类型。

3.运行速度快。现在很多机床跑的特别快，尤其是怠速，很大程度上是因为赛道的功劳。滚动摩擦运行方式和高精度加工，切实保证了机床高速运行的精度和稳定性，大大提高了加工效率和精度。

4.加工精度高，因为作为标准商品，丝轨的材质和加工方式已经进入良性可控范围，所以很多精加工领域的机床大多采用高精度的丝轨作为机床导轨，这也大大保证了机床的加工精度。国内有南京工艺、台湾汉江线轨、上引线轨、德国力士乐公司、日本THK线轨等。这些品牌极大地丰富和满足了市场对各种不同要求的线路和钢轨的需求。个人认为日本的THK是最受欢迎的选择，性能稳定，做工精细，但价格偏高。

5.使用寿命长，因为轨道的运行方式是滚动摩擦，滑块中的钢球通过在轨道上滚动带动送料部分的运动。这种滚动摩擦所承受的摩擦力比硬轨要小得多，所以从传动效率和使用寿命来说，钢轨比硬轨要理想得多。

6.维护成本低。无论从维护成本还是维护的便利性来看，轨道都有其天然的优势和便利性，因为作为标准件，轨道的更换形式和更换一个螺丝是一样的。当然在精度上也有一些恢复调整，但是和硬轨比起来，真的太方便了。

7.交货期短，一般钢轨的交货期在半个月内就能完成，除非你选择国外品牌，比如力士乐、THK。其实这两个品牌在国内也有相应的加工厂。只要你选择的钢轨型号不是很偏，半个月左右的交货期还是可以保证的，而台湾省上银的钢轨甚至可以做到一周的交货期，但是同样的硬轨就没有这么好的时间了。

二，钢轨的缺点

1.承载力比较小，只针对硬轨。事实上，许多大型工厂的线路和铁轨的承载能力已经通过一些结构设计得到了很大的提高。当然，相对于硬轨的承载能力，还是比较小的。

2.稳定性比硬轨稍弱，比如抗振能力等。，但我还是要强调，这个弱点是相对于硬轨而言的。其实现在很多线路和铁轨的稳定性都很好。只要你设计的设备不是太特殊，一般都能满足需要。

3.在运输和装配过程中，要特别注意对轨道的保护，因为作为标准件，其独特的结构特点使其处于容易损坏的尴尬位置，如形状细长，导致轨道刚性不足，受挤压时容易弯曲变形，导致精度损失；比如因为是钢件，如果不防锈，在运输和装配过程中会接触到水或其他溶剂，容易生锈腐蚀，造成精度的损失。